中港拖櫃(自備櫃)

中港物流業所稱中港拖櫃，正式名稱為粵港兩地牌貨櫃拖頭掛車，由拖頭 + 貨櫃底盤掛車組成，專門承載海運標準貨櫃，連接內地工廠、香港葵青貨櫃碼頭、內河櫃場與大型貨倉，是大批量進出口海運貨物的主力運輸工具；同時受內地交通法規、香港《第 374 章道路交通條例》、消防處危品規管、海關電子封關制度多重約束。

一、主流貨櫃規格與對應拖運車型

1. 20 呎普通乾櫃（20GP）

• 內部尺寸：5.9m×2.35m×2.39m，容積約 28CBM，可載 9–10 個標準卡板
• 總重上限：櫃 + 貨合計 23 噸，適合中小型批量貨物、機器、五金、塑膠製品
• 對應車輛：單拖頭搭配 20 呎專用掛板，車身長度較短，部分開闊市區道路可通行

2. 40 呎普通乾櫃（40GP）

• 內部尺寸：11.8m×2.35m×2.39m，容積約 55CBM，可裝 18–20 個卡板
• 總重上限：櫃 + 貨合計 25 噸，適合大批量輕貨、布料、電子成品、包裝貨
• 車型特點：整車組合長度近 16.5 米，香港多條市區隧道、單行道全日禁入

3. 40 呎高櫃（40HQ）

• 高度加高至 2.69m，容積達 68CBM，適合輕泡貨、傢俱、電商散貨堆疊裝載
• 重點限制：整車總高易接近 4.6 米法定上限，超高裝載需提前申請運輸署通行證

二、中港拖櫃核心運作流程

1. 提吉櫃：司機憑船公司 S/O 到香港葵青碼頭或內地櫃場提取空櫃（吉櫃）
2. 入廠裝貨：拖櫃駛至內地工廠裝載貨物，裝櫃完畢海關上電子封條
3. 跨境通關：駛往指定口岸報關，完成內地出境、香港入境查驗
4. 交重櫃：送至香港碼頭還櫃，碼頭簽發尾紙作為提單憑據；亦可直送香港大型貨倉卸貨後還櫃
5. 空櫃回流：卸貨後空櫃拖回櫃場或直接轉下一單裝貨