香港拼車

中港物流業所稱中港拼車，正式名稱為跨境混載貨運，亦叫散貨拼車、合車；指貨代將多家貨主小批量貨物整合，裝入同一台粵港兩地牌噸車運輸，按體積（CBM）或重量分攤運費，對比包整台噸車、拖櫃成本更低，是中小貿易商、跨境電商樣品、零散貨物最常用的跨境運輸模式。

一、物流貨運中港拼車（業界主流）

1. 運作模式

A>攬貨集貨：貨代於內地深圳、廣州設集貨倉，各地工廠、賣家將小件貨物送倉，或安排司機上門提貨；

B>分類拼載：工作人員按目的地、貨物屬性分區擺放，普通貨、帶電產品、紙箱分開。

C>裝車過關：湊滿一車噸車艙位後統一裝車，統一遞交 ROCARS 報關；

>>香港派送：車輛抵港清關後，分揀貨物，逐票送達香港貨倉、商鋪、工廠門口。

2. 收費標準

• 計價單位：體積（每 CBM）為主，重貨按公斤計重泡比；
• 費用包含：內地提貨、集貨、跨境運輸、香港點對點派送、基礎報關費；
• 附加費：超重超大件、木箱木架、偏遠地區派送會額外加收費用。

3. 優點

1. 成本極低：無需獨立包車，小量貨物不用負擔整車費用，適合 0.5–10CBM 零散訂單；
2. 發車頻密：每日多班次發車，大部分貨物可實現當天集貨、次日抵港；
3. 門到門服務：內地上門提貨、香港直送收貨地點，不用客戶自送自提；
4. 靈活彈性：樣品、補貨、電商散貨、多批次小量出貨皆適用。